双管齐下—Schwalbe Procore Dual

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Schwalbe Procore双内胎系统过去一年里在玩家之间引发了絮状的讨论,主就说 机会使用它的人比较少,就说 没办法 人促使给出一一1个多明确的使用感受。几周前,Procore有幸来到.我手上,下面我要们马上进行装车进行测试。

何为Procore?

真空胎的好处相信.我都知道,就说 会多说。看似优秀的真空胎系统嘴笨 自身就有不少缺点,类似于于在低气压清况 下外胎容易蹦出来等,就说 Procore的面世就将完美克服哪些地方地方缺点。

Procore型态非常独特,它由一一1个多气室组成,内层是普通内胎,外层为保护层,拥有它能保护内胎免受穿刺影响。外层气室气压为0.8-1.3 bar在有效提高防穿刺能力并肩提供更多的抓地力、牵引力和缓冲。

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 楼主

| 发表于 2015-11-19 11:17:59 | 显示完整版楼层
然而,一一1个多气室拥有更多的好处,比一般内胎防刺性能更好,在高速碾过乱石堆的没办法 发现“蛇咬”几率更低。其次,即使内胎不幸被刺破,外面的保护层能让内胎不至于脱出以原应轮组的损坏。

Schwalbe Procorep优点:

较低胎压提供更多的抓地力

增加舒适度带来更好的路感

有效减低轮胎发现“蛇咬”的几率

爆胎后还都要除理内胎脱出

爆胎后提供足够的气压让车轮促使继续骑行

就没办法 看来第一次安装Procorep机会有些繁复,不过当你熟悉安装法律措施 没办法 ,这将是一一1个多非常快速的安装过程。

内控 气室气压约为6Bar,而内控 气室气压约为1.1Bar。在安装试用没办法 出于Procore这个 出色的设计,抓地力、减震和防穿刺就有惊人的表现。

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 楼主

| 发表于 2015-11-19 11:18:35 | 显示完整版楼层
Procore的优点是能让轮胎紧贴地面,不得劲是通过岩石和树根的路段时,提供比普通内胎更大的抓地力和舒适性。在轮胎制动时摩擦力更大,牵引和制动均缩短约四分之一距离。

结论:

机会你是很在乎抓地力、舒适性和防穿刺性能的玩家,没办法 这款Schwalbe Procore你就有喜欢。售价195欧元,每个车轮重量为500g,Procore既不便宜就说 轻量。就说 在性能提升上非常明显的尤其在下坡。就说 Schwalbe Procore适合骑行风格偏向下坡并肩又不计较重量的玩家使用。